Rij en Rusttijden voor Taxichauffeurs: Wat Je Moet Weten

Als je taxichauffeur wilt worden of al actief bent, zijn rij en rusttijden een belangrijk onderdeel van je werk. Veel mensen denken bij het taxivak vooral aan klantenservice, verkeersregels en routekennis. Maar er is nog iets waar je rekening mee moet houden: voldoende rust nemen. Niet alleen voor jezelf, maar ook voor de veiligheid van je passagiers.  

Rust is verplicht, maar ook verstandig

Als je lange dagen maakt, is het belangrijk om je lichaam en geest de kans te geven om bij te komen. Rijden terwijl je moe bent kan net zo gevaarlijk zijn als rijden onder invloed. Daarom zijn er regels opgesteld die ervoor zorgen dat je genoeg rust neemt tijdens je werk. Deze regels gelden voor veel beroepschauffeurs, en dus ook voor taxi’s.

 

Hoe werkt dat in de praktijk?

Als je meerdere dagen per week op de weg zit, is het belangrijk dat je niet over je grenzen gaat. Werkgevers houden meestal de tijden bij via een boordcomputer. Ben je zelfstandig chauffeur, dan ben je daar zelf verantwoordelijk voor. Het gaat erom dat je je werk op een gezonde en verantwoorde manier uitvoert, zodat je elke klant veilig naar zijn of haar bestemming brengt.   Je hoeft de regels niet van buiten te leren, maar het is wél slim om ze te kennen. Je voorkomt er problemen mee bij controles en je laat zien dat je professioneel met je vak omgaat.  

Wat gebeurt er bij controle?

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voert controles uit bij taxi’s, vooral als er vermoedens zijn van overtreding. Tijdens zo’n controle wordt gekeken of je voldoende rust hebt genomen, en of je rijtijden niet te lang zijn. Wanneer je alles op orde hebt, hoef je je nergens zorgen over te maken.

 

Een taxi run je niet alleen met je auto, maar ook met je planning

Het slim inplannen van je ritten is net zo belangrijk als goed rijden. Zorg dat je werkdag in balans is. Bouw rustmomenten in, plan pauzes, en probeer ritten zo te verdelen dat je